Sporák KLAUDIE 9112.4482 levý, s výměníkem

* Sporák s teplovodním ohřívačem (výměníkem) propojuje výhody
spotřebiče určeného k vaření, pečení pokrmů, a kotle na ústřední
vytápění.
Jmenovitý výkon 11kW, kouřovod 120mm, délka polen až 45cm, výkon do vody 5
kW, provedení plotny ocelová-broušená, výkon do vzduchu 7,6 kW
Rozměr trouby (Š x V x H): 302x250x433 mm, váha 175 kg 
Teplovodní ohřívač ve tvaru „L“ je umístěn na zadní a boční straně
topeniště (náhradou za šamotové cihly). Vývody pro připojení do topného systému
ústředního vytápění jsou na zadní stěně spotřebiče. Z důvodu omezeného
prostoru, v konstrukci sporáku, je teplovodní ohřívač menších rozměrů a
tudíž s menším obsahem vody. Proto doporučujeme sporák zapojovat do okruhu
s nuceným oběhem vody (s čerpadlem).
Spotřebič s teplovodním ohřívačem nelze provozovat bez napojení na otopný
systém!
Sporák je opatřen sekundárním přívodem vzduchu, který napomáhá lepšímu
spalování.
Proč sporák od KVS MORAVIA Klaudie VSP 9112.4482-V s výměníkem?
Charakteristické vlastnosti.

velký výkon
moderní design v rustikálním stylu
rozměrné topeniště pro palivové dřevo délky do 450 mm
a o průměru do 190 mm
prosklená dvířka topeniště pro vizuální kontrolu spotřeby paliva
trouba s vynikající pečící schopností
prosklená dvířka trouby vybavená teploměrem
možnost napojení na komín ze zadní nebo boční stěny, případně
z plotny
pohodlná regulace toku spalin a výkonu
Jak a čím správně topit?
Ve sporáku na pevná paliva můžeme topit dřevem, lisovanými dřevěnými
briketami, hnědým uhlím, uhelnými briketami, ovšem ne
peletkami!!! Klasické sporáky nejsou na tento druh paliva uzpůsobené,
počínaje roštem, jímž by palivo propadávalo do popelníku. K ukládání paliva
slouží u sporáků veliká zásuvka umístěná ve spodní části.Na dvířkách od
popelníku by nikdy neměla chybět vzduchová růžice (soustava otvorů zakrývaných
otočným prvkem). Slouží k regulaci ohně. Čím více vzduchu necháme procházet
dovnitř, tím více (a rychleji) bude naložené palivo hořet. Teplota
v topeništi bude vyšší. Při uzavření všech otvorů bude palivo hořet
pomaleji, a tím se také teplota v topeništi sníží.